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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

  從農村思維向城市思維轉變

  關鍵詞B

  為瞭打通主幹道周邊支線的"毛細血管",做好和骨幹路網的對接,南莊還投入約4.5億元對鎮級路橋進行改造升級。其中,鎮財政自籌資金建成瞭河滘大道和富 興路,全長2.85公裡,寬24.5米。接下來,南莊還將規劃建設禪港東路北段和南段、一環輔道北段和南段、紫龍大橋(暫命名)及引道、龍津路南延線、南 莊大道東延線及南莊大道提升工程共6項道路項目,促使轄區路網實現無縫對接。

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  過去,南莊被認為是佛山的農村。今年的禪城"兩會"上,區邦敏多次強調,納入中心城區的南莊要用城市的思維來建設和管理,"不能停留在過去搞農村的那一套瞭"。

  去年9月,佛山老牌名校佛山九小成功牽手南莊紫南小學,借力九小先進的辦學理念、優質的師資水平來帶動紫南小學教育教學水平的提高。

  經過兩年的看房和比較,在禪城季華五路上工作的張先生這個月終於出手,以6字頭(帶裝修)的價格購進瞭南莊某大型樓盤的一套住宅。一來受價格窪地吸引;二 來,因為工作原因熟悉政策的他認為,南莊已納入中心城區發展范圍,公共交通、教育、衛生等配套資源逐漸完善,未來前景可觀,以這個價格入手相當劃算。

  今年,2號線南莊段、廣佛環線南莊段將啟動征拆。路網完善後,南莊不僅可以從"孤島"突圍,更有望成為佛山交通幹線最密集的區域,成為輻射佛山乃至珠三角 地區的交通樞紐。"路通財通",在南莊鎮鎮委書記陳奕看來,交通設施的完善勢必凸顯南莊的區位優勢,讓南莊如同"磁石",吸引更多優質的高端項目和人才進 駐。

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-03-31/08574026357.shtml



  隨著"強中心"和"一老三新"格局的部署,現有的交通路網顯然已經不適應中心城區的定位。過去幾年,南莊儼然已經成為禪城乃至佛山交通佈局的核心區域。按 照禪城區委書記區邦敏的說法,過去幾年,整個西部片區政府投入超過100個億,其中最主要的開支就是交通設施建設,包括魁奇路西沿線、季華路快速化、樵樂 路、南九復線等幾條大動脈。

  當前禪西新城空間已打開,交通路網高度集中,各種能量蓄勢待發,後發優勢明顯。對南莊未來的發展,陳奕顯得很有信心,"現今的南莊與十年前相比已經有瞭很大的變化。相信若幹年後的南莊比現在會有更大的變化。"

  除瞭聯合辦學,禪城區近兩年還先後佈局瞭多所優質學校在南莊,來彌補南莊教育的單一化。除瞭佛山市外國語(國際)學校,佛山市外國語(國際)小學也確定落 戶綠島湖。南莊三中和南莊小學合並組建九年一貫制學校事宜也已落定,將作為佛山科學技術學院的附屬學校,利用佛科院教育資源優勢提升學校辦學水平。

硬軟實力兩手抓 "後起之秀"南莊邁入中心城區

  公共服務

  季華路快速化無疑對南莊意義重大。這條貫穿禪城東西部的主幹道將於今年5月前完成改造,升級後從禪城老城區到禪西片區的車程從40分鐘縮短到十幾分鐘。對 禪城來說,2/3國土面積的禪西片區拉入中心,讓擁擠的老城區的產業、人才和公共服務資源向西釋放。而禪西的南莊鎮,也可借城市之力突破工業區的格局,直 接拉近和中心城區的距離。

  南莊三面分別被東平水道、吉利河、順德水道環繞,境內的南莊大道、紫洞路,是過去相當長一段時間內,南莊境內的少數幾條交通主幹道。這讓地處禪城西部的南莊,成瞭名副其實的"孤島"。

  作為中心城區的"後起之秀",南莊承載瞭禪城區的大投入,隨之而來的也有高要求和新希望。在"一老三新"的競爭格局中,佛山新城委托由順德區管理後,在體制上更靈活,激發瞭順德和樂從推進建設的熱情,千燈湖片區發展勢頭強勁。

  教育、醫療優質資源"西移"

  要吸引高端項目和人才,除瞭硬件設施外,醫療、教育、行政服務公共服務配套是不可或缺的軟實力,優質資源向西傾斜已成趨勢。加快佈局禪西的公共服務,被寫進瞭禪城區今年的政府報告,

  3月11日,南莊醫院正式掛牌更名為市一醫院禪城醫院,市一醫院正式啟動托管。兩所醫院"聯姻",使南莊的居民未來可享受到三甲醫院的醫療服務。托管後, 市一醫院的專傢將定期到南莊醫院坐診查房,實現檢查、病例互認,市一醫院先進的人才、管理以及醫療服務都將向南莊醫院輸送。

  如果說南莊醫院被市一醫院接管,讓南莊的"城市味"越來越濃,今年9月開學的佛山市外國語(國際)學校,則讓南莊更有瞭"國際范"。學校位於環境優美的綠島湖附近,是佛山市第一所國際學校,由禪城區政府主導,佛山市實驗學校負責管理。

  根據統計,南莊目前共有普通中小學22所,這些學校大多是此前的村辦學校或民辦學校,教育資源集約程度不高,高端優質學校稀缺。禪城區去年出臺的《深化教 育改革若幹意見》明確提出,要充分發揮老城區豐富優質教育資源的輻射帶動作用,使禪西教育水平符合"強中心"定位。未來禪城將通過"一校多區"、"教育發 展共同體"與"教育集團"等多種形式,擴大老城區優質品牌學校的輻射引領作用。同時還將充分發揮高校、區域名校的引領作用,采取"附屬"、"聯合辦學"等 方式,集結優質教育資源,提升禪西教育綜合發展力。



  "孤島"突圍成交通樞紐

  關鍵詞C



  城市化

永和房貸

  關鍵詞A



  相對於上述"兩新",南莊的主政者們認識到,南莊發展的總體質量還不夠高,速度還不夠快,同時還面臨自身發展的困境:單位面積產出率低、土地物業粗放利 用、稅收低。陳奕認為,南莊必須在發展觀念上更超前一些,改革膽識更大一些,發展步伐更快一些,以開放和實幹推動城市化來破題,使禪西新城建設真正能夠擔 當起"後起之秀"重任。否則隻能錯失機會,在"一老三新"格局中掉隊。

  和張先生持同樣想法的市民不在少數。事實上,南莊樓盤受青睞,折射出南莊從傳統建陶專業鎮向佛山中心城區的蛻變過程。佛山市"強中心"和"一老三新"格局的部署,打開瞭禪西的發展空間,南莊迎來瞭前所未有的發展契機,後發優勢顯現。

  對於南莊目前城市建設中面臨的主要問題,陳奕坦言,一方面城市發展意識跟不上,包括一些機關幹部隊伍、"村官"隊伍,自覺不自覺地按照農村鎮的思維方式去 做事。另一方面,粗放發展、粗放經營現象還比較突出,一些到期的工業區改造遇到很大障礙,相當部分停留在過去農村鎮發展階段。"南莊要取得外界的認同,要 付出比祖廟、石灣等更大的努力和投入,要摒棄以往農村式發展思維和模式。"陳奕說,南莊尤其要在發展城市經濟中補課,幹部隊伍要學城市經濟,懂城市經濟, 適應城市經濟發展的要求,使南莊的城市化有更深更豐富的內涵。

  兩個項目印證瞭南莊在發展思維上的轉變。本月初,"阿裡巴巴·佛山產業帶"在南莊綠島湖啟動,項目立足禪西,聚焦佛山制造,幫助傳統制造業"觸網"。計劃在3年內引入1000傢以上企業進駐,實現銷售總額20億元以上,佛山制造的線上交易有望實現翻倍增長。

  位於南莊鎮河滘村麻陳工業區的華南交通電子產業園,路網建設已基本完備,目前正在招商,將重點引進汽車電子類、軌道交通電子類等高端汽配企業。僅產業園一 期項目,就可容納約200傢高端汽配電子企業進駐,建成後可實現年稅收超10億元。這樣一來,可奠定南莊在華南片區電子汽配產業中的標桿地位,產業園所在 村的經濟也將得到帶動,村民收入逐步提升。

  同時,南莊鎮也以積極開放的姿態,加強交通的"外聯內通"。按照規劃,南莊實施"9+3"路網交通戰略,就有建設中的魁奇路西延線、禪西大道二期、南九復 線、廣明高速等9條省、市、區重點交通道路。"佛山一環及輔道、紫洞路、佛開高速、禪西大道二期、南莊二橋北延線共5條南北走向的道路構成五縱;季華西 路、南莊大道、魁奇路西延線、南九復線及樵樂路4條東西向道路組成四橫;繞南莊北部形成環狀的禪港路則為一環。"南莊鎮鎮長梁梓熙介紹,"加上規劃建設的 地鐵2號線經過並設站,南莊'五縱四橫一環'的立體式路網已經見雛形。"

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  交通

內容來自sina新聞

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